背兜背来的千万产业——清镇民乐村杨敏珍创业记

在贵州17664个村中，民乐村并不(bù)突出，但提及村里的清真美食街(měishíjiē)，却几乎无人不晓。数百米(shùbǎimǐ)村道两侧，10家清真餐馆依次排开，年接待食客逾10万人次，营业额更是(gèngshì)突破千万元大关。这一切的起点，要从回族妇女杨敏珍的创业故事说起。 从肩扛背篓的艰辛，到摩托车的颠簸，再到面包车的满载而归，这(zhè)三个画面串起了杨敏珍20年的创业人生。从独自背货到(bèihuòdào)带领乡亲盘活整条清真(qīngzhēn)美食街，车轮碾过的每一道辙痕，都与(yǔ)贵州山乡巨变的号角同频共振。 21世纪初，贵州启动大规模路网改造(gǎizào)工程，交通条件的改善为乡村发展注入活力。2005年，杨敏珍敏锐(mǐnruì)抓住机遇，在民乐村邻近(línjìn)的簸箩镇租下一间60平方米的门面，开起专卖粉面和(hé)火锅的清真餐馆。 创业之初，杨敏珍(yángmǐnzhēn)的全部家当仅有一口铁锅、几张四方桌和几把不成套的木椅(mùyǐ)。为(wèi)节省成本，她每天托大巴司机从平坝捎带10余斤牛肉，自己徒步3公里到贵黄高速收费站接货。 “那时候牛肉金贵着哩，”她摩挲着膝盖回忆，“冬天天气冷还好些(hǎoxiē)，夏天得在肉上盖上厚厚一层树叶遮阴(zhēyīn)降温，一路小跑回家。”这条接货路，她硬生生走了半年：遇过暴雨冲垮田埂，泥浆漫到小腿肚(xiǎotuǐdù)；撞见大巴(dàbā)晚点，蹲在收费站吹冷风；最窘迫时司机忘卸货，她追着车狂奔半里地(dì)...... 半年(bànnián)后，弟弟杨敏荣为她送来一辆二手摩托车，才替下了她肩头的背篓(bēilǒu)。来回6公里(gōnglǐ)山路，步行需花费两小时，骑上摩托车仅需40分钟。 然而，生意起初并不理想，“最差的(de)时候一天只卖了一碗粉。”杨敏珍的顾客主要来自簸箩镇及附近几个村，牛肉粉每碗定价(dìngjià)5元，牛肉火锅(huǒguō)20元/人。虽然味道鲜美、价格便宜，但餐馆生意始终不温不火。她总结原因，认为是人流量不够以及村民消费能力有限(yǒuxiàn)。 2008年，贵州在全国率先提出县县通高速目标，为交通发展按下了快进键，越来越多的面包车(miànbāochē)出现在乡村公路(gōnglù)上。 “那时餐馆(cānguǎn)每日的(de)毛收入有1000多元，一周就需要一头牛的肉量。”随着回头客(huítóukè)越来越多，餐馆每日的牛肉需求量急剧增加，杨敏珍心中购买一辆面包车的想法愈发强烈。 当年2月，杨敏(yángmǐn)珍经多方打听后，终于以2万余元的价格购入一辆二手面包车。她的接货半径(bànjìng)从原先的3公里延伸(yánshēn)至数十公里外的平坝宰牛场，每次进货都能拉回整头牛。 车轮越转越快，日子也越来越好(hǎo)。到了2010年，清织高速的(de)(de)开工建设为毗邻的簸箩镇带来了前所未有的发展机遇，镇上(zhènshàng)人流量激增，大批建设工人成了她店里的常客。镇上餐馆数量也不断增加，杨敏珍的妹妹杨敏兰抓住机遇开起“桂记清镇餐馆”，杨敏荣(yángmǐnróng)也开了一家名为“井上人家”的农庄。 2015年初，清织高速全线贯通。清镇(qīngzhèn)至织金(zhījīn)的车程由原来的4小时缩短至40分钟，并将沿线的黄果树瀑布(pùbù)、织金洞等景区串联起来。重庆、四川等地游客纷纷沿着这条线进入清镇，到杨敏珍餐馆(cānguǎn)就餐的外地食客也日益增多。 “吃在(zài)民乐”的品牌效应 2015年，贵州启动“农村公路(nóngcūngōnglù)三年大会战”，2017年成为西部首个实现“村村通(cūncūntōng)沥青路”的(de)省份。民乐村的交通迎来了飞跃发展，进村公路四通八达。 交通升级叠加红枫湖景区生态旅游(shēngtàilǚyóu)兴起，民乐村的游客迎来爆发式增长(zēngzhǎng)。看准时机的杨敏珍三姐弟纷纷将餐馆迁至(qiānzhì)民乐村，餐厅面积扩至200平方米以上，可容纳百人就餐。 2020年，面对(miànduì)餐馆客流(kèliú)激增带来的运营压力，杨敏珍果断召回在外务工的女儿、女婿，将店内人手(rénshǒu)扩充至6人。这对年轻夫妻不仅承袭了餐馆延续(yánxù)二十载的传统技艺，更结合当代食客偏好研发出酸汤牛肉、黄焖牛肉等新菜品。 邻里乡亲看到(kàndào)牛肉馆生意红火，纷纷向杨敏珍请教技艺。杨敏珍不但没有藏着掖着，反而积极教大家怎么把牛肉做得(dé)更好吃。 “单打独斗难成气候，连片(liánpiàn)成街才能打响(dǎxiǎng)品牌。”在杨敏珍的示范效应下，民乐村的清真特色餐馆如雨后春笋般涌现。目前，全村已有26家餐饮店，由10家清真餐馆连成的美食街更是年(nián)接待食客超10万人次，年营业额逾千万元，每家年收入(niánshōurù)至少20万元。这些餐馆凭借亲民的价格、独特(dútè)的口味和新鲜的食材，吸引了清镇(qīngzhèn)、贵阳乃至四川、广州等地的食客慕名前来，“吃在民乐”这个招牌也越来越响。 2023年(nián)，杨敏珍(yángmǐnzhēn)的餐馆年营业额突破150万元，旺季每月净利润超5万元。“如今客流量翻番，不少游客临走前还(hái)要打包几份牛肉带走，牛肉日消耗量直接翻倍。”面对激增的食材运输需求，杨敏珍果断将陪伴创业十余载的二手面包车“光荣退役”，换购一辆载货量(zàihuòliàng)更大的全新商用面包车。不仅如此，为了(wèile)方便接送孙子上下学，她还花费(huāfèi)10多万元购置了一辆新能源车。 “去年，我们村的(de)村民人均年收入涨到26000多元，大伙儿买起东西来点都不含糊，经常下馆子不说，家家户户还都开上了小汽车。”56岁的杨敏珍笑谈着村里(lǐ)的变化(biànhuà)，眼角的皱纹里盛满欣慰。 从(cóng)背篓到面包车，从一人创业到整村致富，杨敏珍的(de)故事是我省山乡巨变(jùbiàn)的缩影。民乐(mínyuè)村的蜕变印证了“路通业兴”的真理，一条条蜿蜒的公路，不仅载来了游客与商机，更铺就了村民共同富裕的乡村振兴之路。 贵州日报天眼新闻记者　黎娅茹(líyàrú)